Вернуться   BMW Club OMSK - БМВ клуб Омск > Другое > Другие марки авто
Форум Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Оценить тему Опции просмотра
Старый 08.08.2008, 23:18   #1
Гость
 
Сообщений: n/a
Lada Kalina: полный привод, турбина, 197 л.с.


На самом «АвтоВАЗе» о данной Kalina рассказывают с придыханием. Еще бы, ведь это одна из самых «навороченных» российских машин, которая может ездить по дорогам общего пользования. Посудите сами – ядовито желтая Lada Kalina имеет не только агрессивный аэродинамический обвес, но и полноприводную трансмиссию! А еще под ее капотом скрывается турбированный мотор объемом 1,6 л, который выдает аж 197 л.с!!! Представители Волжского автозавода намекают – Lada Kalina 4wd Turbo открывает собой эру «турбо» на «АвтоВАЗе»…

Сразу хочется сказать – перед нами не серийная модель, которая скоро пойдет в производство. Lada Kalina 4wd Turbo сделана специалистами тольяттинской компании «Торгмаш» в единственном экземпляре. Пока. Официальная ее презентация пройдет на автосалоне в Москве в конце этого месяца, однако, нам посчастливилось посидеть в самой мощной Lada Kalina уже сейчас. И не просто посидеть, но и сделать несколько кругов по вазовскому треку. Больше было нельзя, так как на момент нашего визита в Тольятти машина еще проходила последние тестовые испытания.



На самом деле Lada Kalina 4wd Turbo уникальная машина. И дело не только в количестве лошадиных сил под капотом. По этому показателю у самой мощной Kalina конкурентов хватает, ведь многие производители делают «горячие» хэтчбеки класса «В», которые даже продаются в России: Opel Corsa OPC, Ford Fiesta ST, Renault Clio RS, Peugeot 207 RC. Сюда же можно записать и Mini Cooper S. Конечно, далеко не все из них имеют под капотом табун под 200 л.с., ведь Fiesta ST выдает «всего» 150 л.с., а Mini Cooper S и Peugeot 207 RC по 175 л.с. И лишь Opel Corsa OPC и Renault Clio RS не испугаются нашей Kalina: первая модель имеет 192 л.с., а вторая 197 л.с. Козырем Lada Kalina 4wd Turbo является система постоянного полного привода, которая должна помочь мощной машине реализовать весь свой потенциал. А ведь полного привода не имеет ни один из названных выше импортных хэтчбеков.

Откуда полный привод, ведь Kalina - это классический переднеприводной автомобиль, платформа которого не позволяет выпускать модели с формулой 4х4? Неужели инженерам «Торгмаша» удалось сделать безумный гибрид Kalina и старой доброй «Нивы»? По счастью, нет. «Нивой» здесь и не пахнет, а руководитель подразделения тюнинга компании Вадим Чепижак поведал: трансмиссия является новой разработкой инженеров из Тольятти, и ее принципиальная схема схожа с трансмиссией устанавливаемой на Toyota RAV4. То есть она имеет поперечное расположение силового агрегата с межосевым дифференциалом, присутствует принудительная блокировка вискомуфты и дифференциал повышенного трения в заднем мосту. Мало того, специально для Kalina была сконструирована совершенно новая задняя диагональная независимая подвеска. Причем, ее разработали в Тольятти, а не взяли с какой-то другой машины.



Теперь о двигателе. Один только внешний вид силового агрегата объемом 1,6 л с надписью LadaSport, гигантским воздушным фильтром, ярко-синими патрубками и турбиной Garrett GT25 производит сильное впечатление на неподготовленного зрителя. Про мощность силового агрегата вы уже знаете. Поэтому хочется лишь добавить, что 197 «лошадок» движок выдает не только благодаря турбине. По сравнению со стандартным 1,6-литровым мотором здесь переделано очень многое, да практически все: новые поршни и шатуны, дополнительная система охлаждения двигателя, масляный радиатор и так далее и тому подобное.

Сразу было понятно, что турбированная Kalina потребует нового внешнего вида. Поэтому был разработан новый аэродинамический обвес, который кардинально изменил облик автомобиля. Появились новые передние крылья (они здесь вообще пластиковые), мощный воздухозаборник на капоте, новые передний и задний бампер, антикрыло, пороги. В тему оказались и большие 17-дюймовые диски производства компании OZ. В результате Kalina стала смотреться по-настоящему агрессивно и стильно. Вот если бы все Kalina, которые сходят с конвейера, выглядели также!



По просьбе заказчика автомобиль оснастили очень хорошей «шумкой». Чтобы не быть голословными скажем, что общий вес шумоизоляционного покрытия составил 35 кг! Конечно, нельзя пропустить новые удобные кожаные кресла (кожей обшита и передняя панель), спортивный руль, очень достойную музыкальную систему, другую доску приборов, где главное место занимает стильный спидометр. А вот тахометр перенесли в центр. Туда же поставили шкалу давления наддува и температуры силового агрегата.

197 «лошадей». Что представляет собой этот табун, упрятанный под небольшой капот Kalina? На самом деле Lada Kalina 4wd Turbo – это настоящий «зверь». 197 л.с., которые не находятся под контролем электроники, срывают машину с места так быстро, что становится немного страшно. Для получения максимального количества адреналина в крови нужно не бояться и доводить обороты двигателя до 7-8 тыс. об/мин. При этом мотор ревет как на настоящих гоночных болидах. И это учитывая 35 килограмм шумоизоляции! Первая, вторая… ой уже 100 км/ч… третья, четвертая… мамочка, становится не по себе… пятая, шестая… а ведь скорость уже за 200 км/ч. И самое удивительное, что даже на такой скорости, когда сознание начинает выходить на другой уровень, российский автомобиль очень уверено держит трассу и совершенно не рыскает. Единственное, что не понравилось в желтой Kalina, так это сцепление. На момент нашего визита в Тольятти его еще не успели до конца отрегулировать, и педаль была ну просто очень тугая.



Как ведет себя система полного привода, выяснить до конца не удалось. Для этого нужно ездить по снежной трассе или хотя бы по гравийке. А на овальном гоночном треке с идеально ровным асфальтом все преимущества полноприводной машины оценить крайне сложно. Но первые впечатления следующие – автомобиль при старте отлично разгоняется (пробуксовка есть, но в гораздо меньшей степени, чем ожидаешь) и мгновенно реагирует на любые действия рулем (кстати, благодаря модернизированной рейке, от упора до упора здесь нужно делать всего 2,5 оборота). Да и тормоза понравились. Они здесь, разумеется, тоже доработаны (сзади вместо барабанов появились диски, а спереди стоят диски увеличенного диаметра).

Ну а на сладкое самое интересное. Цены. Переделка стандартного хэтчбека Lada Kalina (от 245 300 руб.) в уникальный полноприводный автомобиль с турбированным мотором и полным «фаршем» обойдется в очень приличную сумму. Представители «Торгмаша» по просьбе заказчика не называют точную сумму, но можно очень легко сосчитать, что речь идет примерно о 755 000 руб. или $32 100. Удивлены? А давайте просто разберем все по косточкам.

470 000 руб. или $20 000 – это сам автомобиль с турбированным мотором и системой полного привода. Внешнее преображение машины стоит 35 000 руб. (с покраской и установкой), плюс еще 75 000 руб. было потрачено на красивые колесные диски OZ (кстати, можно было бы и сэкономить, купив российские 17-дюймовые за 35 000 руб.). Кожаный салон – еще 105 000 руб., навороченная музыка – 70 000 руб. Получается 285 000 руб. только за аэродинамику и салон. Именно это и объясняет итоговую сумму, превышающую $30 000.


Источник
  Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 00:47   #2
Местный
RealName: Ден
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Омск мать его
Сообщений: 257
Авто:: BMW 328I e46
пол: мальчик
поблагодарил: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Отправить сообщение для Себастьян Парэйро с помощью ICQ
но калиной она быть не перестала а на конвеер ее скорее всего не запустят! 197 коней да на атмосфернике можно стоко выжать вот полный привод это конечно интересно!
Себастьян Парэйро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 18:07   #3
Ветеран
RealName: Дмитрий
 
Аватар для jazz
 
Регистрация: 12.06.2007
Адрес: Центр
Сообщений: 1,049
Авто:: BMW e39, е53
пол: мальчик
поблагодарил: 68
Поблагодарили 169 раз(а) в 110 сообщениях
это с какого атмосферника 1.6 снимают 197 лошадков?
jazz вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.08.2008, 18:15   #4
Местный
RealName: Ден
 
Регистрация: 01.06.2008
Адрес: Омск мать его
Сообщений: 257
Авто:: BMW 328I e46
пол: мальчик
поблагодарил: 4
Поблагодарили 7 раз(а) в 7 сообщениях
Отправить сообщение для Себастьян Парэйро с помощью ICQ
Старцев снимает с 1.6 атмо V16 до 200 коней
Себастьян Парэйро вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 00:50   #5
Отчаянный
учредитель клуба
RealName: Юрий
 
Аватар для CreeD
 
Регистрация: 10.05.2007
Адрес: Омск, центр
Сообщений: 1,904
Авто:: Audi 80/b4 2.3 5-ти дырый)
пол: мальчик
поблагодарил: 88
Поблагодарили 209 раз(а) в 163 сообщениях
Отправить сообщение для CreeD с помощью ICQ
не читая коменты и весь рассказ уже хахатал.....БУ-ГА-ГА

Добавлено через 1 минуту
не, мне больше по душе КАЛина - sport, 1 и 6 объём.......все дела(опции)

Последний раз редактировалось CreeD; 14.08.2008 в 00:51.. Причина: Добавлено сообщение
CreeD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 01:41   #6
Гость
 
Сообщений: n/a
Не знаю. Торгмаш в принципе всегда славилася умением делать из этого говна конфетку. Так что я бы воздержался так сразу ржать Конечно, это далеко не евромашина и темболее не гонка, но что-то уже большее, чем просто жигули
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 11:56   #7
Местный
RealName: Илья
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Омск ул.Дианова
Сообщений: 310
Авто:: BMW 525
пол: мальчик
поблагодарил: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Илья с помощью ICQ
в том то и суть, что, изначально тюнинг отечественного авто, это из изначально плохого автомобиля сделать приемлемый а тюнинг европейского, из изначально хорошего авто сделать лучшее.
да и какой смысл делать спорткар из маленького, дешевого семейного автомобильчика? ресурс у двигателя, если повезет тысяч 10 .
__________________
Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 14:43   #8
Гость
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
да и какой смысл делать спорткар из маленького, дешевого семейного автомобильчика?
Посмотреть хотя бы Европу, у них сейчас на пике интерес к заряженным хэтчам, типа Фиат500, Рено Клио и т.д. Тот же 135i не забываем.

Цитата:
Сообщение от Илья Посмотреть сообщение
ресурс у двигателя, если повезет тысяч 10 .
Откуда такая информация???
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 14:48   #9
Местный
RealName: Илья
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Омск ул.Дианова
Сообщений: 310
Авто:: BMW 525
пол: мальчик
поблагодарил: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Илья с помощью ICQ
135i не дешевая семейная машинка и объем отнюдь не 1,6 , ближе всего mini тогда уж.
про ресурс взято с потолка , просто предположил, сугубо мое мнение.
__________________
Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 15:14   #10
Гость
 
Сообщений: n/a
Цитата:
Представители «Торгмаша» по просьбе заказчика не называют точную сумму, но можно очень легко сосчитать, что речь идет примерно о 755 000 руб. или $32 100. Удивлены?
Тоже не особо дешево для России. Так что, в принципе, можно сравнивать
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 15:17   #11
Местный
RealName: Илья
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Омск ул.Дианова
Сообщений: 310
Авто:: BMW 525
пол: мальчик
поблагодарил: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Илья с помощью ICQ
Денис , скажи честно что бы ты выбрал??? у меня почему то сомнений нет что 135i. в том то и суть что почти за те же деньги ...... ну а про цену я имел в виду если сравниваь стандартную Калину с например 116i
__________________
Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 15:24   #12
Гость
 
Сообщений: n/a
Я бы выбрал скорее всего Фиат500, если честно. Уж больно симпатичная машинюшка.
Я почему встречаю в этот разговор. очень не люблю, когда люди пишут что какая-то машина - дерьмо, грубо говоря. Все по своим местам расставляет рынок. И время
  Ответить с цитированием
Старый 14.08.2008, 15:36   #13
Местный
RealName: Илья
 
Аватар для Илья
 
Регистрация: 30.06.2008
Адрес: Омск ул.Дианова
Сообщений: 310
Авто:: BMW 525
пол: мальчик
поблагодарил: 6
Поблагодарили 20 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для Илья с помощью ICQ
в нашей стране нет рынка , пошлины на ввоз авто уж больно большие , в поддержку отечественного автопрома кстати , что бы не вымер . о каком рынке речь тогда?
__________________
Хорошая штука лежачий полицейский - и скорость регулирует, и переехать приятно.
Илья вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо Илья за это сообщение:
Владислав 55 (24.08.2010)
Старый 14.02.2010, 21:27   #14
модератор новостей
RealName: Миха
 
Аватар для mk51
 
Регистрация: 14.02.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 611
Авто:: скоро..скоро..уже
пол: мальчик
поблагодарил: 178
Поблагодарили 146 раз(а) в 85 сообщениях
Отправить сообщение для mk51 с помощью ICQ
а эта табуретка(обычная) ни че так носится... под упралением профессионалов..
mk51 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.02.2010, 10:45   #15
Местный
RealName: Рома
 
Аватар для Tipchik
 
Регистрация: 30.04.2009
Адрес: Омск,ЦАО
Сообщений: 302
Авто:: BMW 528iA е28 EG6 B16A mkpp
пол: мальчик
поблагодарил: 12
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Да ничё в ней нет оригинального,затюнили очередной жигуль,а 197-коней на турбе это неочом!
__________________
учасник ISR клана))HIP-HOP1999-2003
Tipchik вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра Оценка этой темы
Оценка этой темы:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:07. Часовой пояс GMT +7.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2020, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика