Вернуться   BMW Club OMSK - БМВ клуб Омск > Жизнь Клуба > Коммерческий раздел > Услуги
Форум Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Оценить тему Опции просмотра
Старый 12.11.2015, 19:33   #1
Новичок
RealName: Алексей
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6
Авто:: тойота
пол: мальчик
поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Шумоизоляция напылением

Шумоизоляция напылением — это идеальный вариант шумоизоляции, который поглощает звуки в днище автомашины и колёсных арках.

Шумоизоляция напылением - это внешняя шумоизоляция днища автомобиля, а так же колесных арок, на которые наносится шумопоглощающий защитный износоустойчивый препарат, на основе битумных смол, ингибиторов коррозии и слабоароматических растворителей. После полимеризации образуется эластичное покрытие, совмещающее в себе вибро и шумопоглощающие свойства, а также дополнительную теплоизоляцию.
Благодаря высокой плотности, материал обладает высоким сопротивлением абразивному износу, а также обеспечивает хорошую антикоррозионную защиту и защиту от антиобледенительных реагентов.

Для обработки днища и арок применяются шумовиброизоляционные материалы,армированные стекловолокном на основе битума, восков и слабо ароматических растворителей. Наряду с традционным стекловолокном в битумную основу вводят особые микросферы - полимерные оболочки, наполненные газообразным углеводородным веществом. Полимерные капсулы реагируют на все температурные и механические воздействия. При повышении температуры газ расширяется и капсула начинает работать как маленький амортизатор. При снижении температуры плёнка сжимается , грозя трещинами, но микросферы нейтрализуют опасные напряжения. В итоге при уменьшенной толщине плёнка стала более износостойкой, гибкой и прочной. Она не боится любых температурных и механических деформаций кузовных панелей при эксплуатации. В противошумной мастике микросферы играют еще одну важную роль - они делают структуру плёнки неоднородной. Благодаря им "запирание звука" происходит гораздо быстрее и эффективнее. Наносятся такие материалы методом распыления.

Основные преимущества:

- Низкий вес (автомобиль класса С – 10 кг. против 40 кг. при обработке матами);
- Экономия на топливе (от 1 до 2-х литров / 100 км.) за счёт небольшого увеличения массы из-за шумоизоляционного материала по сравнению с битумными матами;
- Ощутимые шумоизолирующие свойства без необходимости разборки салона автомобиля (снижение шума в салоне от 20 до 30% (от 2 до 3,5 Дб) и в следствии этого – снижение утомляемости водителя;
- Низкая теплопроводность материала обеспечивает лучшее сбережение тепла в салоне автомобиля в зимнее время;
- Дополнительная защита – высокие антикоррозионные свойства и защита от механически-абразивных повреждений;
- Как и всякий напыляемый препарат, при нанесении точно повторяет конфигурацию кузовной панели или арки, исключая скопление грязи и влаги, надёжно закрывая труднодоступные и локальные участки, через которые шум может проникать в салон;
- Стоимость наружной обработки автомобиля ниже;
- Оперативная обработка автомобиля - занимает от 3 до 4 часов.

Этапы нанесения:

- Удаление грязи - тщательная мойка арок и днища автомобиля
- Сушка автомобиля
- Защита наружных элементов
- Нанесение материала

Автомобиль можно эксплуатировать сразу после нанесения препарата.

Более подробную информацию Вы можете получить у наших менеджеров в Омске:
по телефону: 280-985
в группе Вконтакте: http://vk.com/shumanet55
shuma.net вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 20:13   #2
Администрация клуба
RealName: Александр
 
Аватар для Oberon
 
Регистрация: 17.08.2009
Адрес: somewhere in time
Сообщений: 5,487
Авто:: bmw 520i e39 m54b30
пол: мальчик
поблагодарил: 411
Поблагодарили 1,265 раз(а) в 868 сообщениях
Отправить сообщение для Oberon с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от shuma.net Посмотреть сообщение
Шумоизоляция напылением
сварка взрывом, клепка газом, сборка трезвым
__________________
?
Oberon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.11.2015, 22:30   #3
Ветеран
RealName: Артем
 
Регистрация: 24.08.2012
Адрес: Омск
Сообщений: 570
Авто:: e34 520i 1990г
пол: мальчик
поблагодарил: 25
Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях
Отправить сообщение для Temaoat с помощью ICQ
Зачем изобретать велосипед, так бы и написали что обливаете днище тачки антигравием
Temaoat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 10:08   #4
Новичок
RealName: Алексей
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6
Авто:: тойота
пол: мальчик
поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от Temaoat Посмотреть сообщение
Зачем изобретать велосипед, так бы и написали что обливаете днище тачки антигравием
Цитата:
Сообщение от Oberon Посмотреть сообщение
сварка взрывом, клепка газом, сборка трезвым
Добрый день.
Хотел бы бы пояснить:
По сути, это так называемая "жидкая шумоизоляция". Но! Разделяют "жидкую шумоизоляцию" на два типа:
1. Шумоизоляция напылением
2. Шумоизоляция наносимая кистью либо шпателем

Это как со сваркой: согласитесь, есть разница между аргонной сваркой и, например, газовой. Видя надпись: "Сварка аргоном", Вы понимаете, что там работаю с алюминием и его сплавами. Все ясно и понятно.

Указав название "Шумоизоляция напылением", мы хотели подчеркнуть, что наносим состав именно напылением. Происходит это следующим образом. Специальный состав под высоким давлением наносится на поверхность. За счет высокого давления мы получаем высокую однородность капель по размеру и, как результат, ровный слой создаваемой пленки. Кроме того, состав заполняет все микротрещины и скрытые полости. В результате, обрабатываемая поверхность полностью покрывается однородным слоем шумопоглощаемого состава толщиной от 2 до 4мм.

Что касаемо "антигравия":
Наносимый нами состав создавался исключительно с одной целью - шумопоглощение! Все разработки велись для получения состава, который дает максимальный эффект от нанесения на наружные элементы автомобиля. Но! Так как наносится он на поверхности, подверженные абразивному износу, состав был усилен арм.волокном.
У антигравия наоборот: он создавался с главной задачей - защитить поверхности автомобиля от повреждений. Шумопоглощению там особой роли не отводилось. Хотя есть составы с резиновой крошкой. Мы тестировали их. Эффекта, увы, нет.
shuma.net вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.11.2015, 13:02   #5
Новичок
RealName: Алексей
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6
Авто:: тойота
пол: мальчик
поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цены на услуги:





Последний раз редактировалось shuma.net; 13.11.2015 в 13:08..
shuma.net вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2015, 14:24   #6
Новичок
RealName: Алексей
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6
Авто:: тойота
пол: мальчик
поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Шумоизоляция автомобиля со скидкой!

До конца ноября действует скидка 15% на шумоизоляцию 4-х арок либо днища автомобиля!

Подробности по телефону: 280-985
http://vk.com/shumanet55
shuma.net вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.11.2015, 17:50   #7
Новичок
RealName: Алексей
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6
Авто:: тойота
пол: мальчик
поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Первые результаты:

Сразу оговоримся: мы смотрим не на точность измерения в плане количества Дб, а на разницу показаний между до и после обработки.

6 Ноября обработку 4-х колесных арок прошла Лада Приора седан. До обработки автомобиль прошел замеры на скорости 60 км/ч. Мобильный "шумомер" показал 91Дб.

Сегодня автомобиль вернулся на замеры "после". Замеры в тех же условиях показали отличный результат 86Дб. Хозяин автомобиля более чем доволен. Как он пояснил: "В машине стало гораздо комфортнее. Теперь стал внимание обращать на то, что громко бубнит "глушитель". Раньше не замечал. В планах сделать еще шумоизоляцию всего днища. Спасибо за проделанную работу!"

Будем и дальше продолжать в том же духе.

до


после

Последний раз редактировалось shuma.net; 16.11.2015 в 17:51..
shuma.net вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.01.2016, 17:37   #8
Новичок
RealName: Алексей
 
Регистрация: 12.11.2015
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 6
Авто:: тойота
пол: мальчик
поблагодарил: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Объявляем конкурс!

Участвуй в конкурсе и выиграй бесплатную шумоизоляцию передних колесных арок.
Для участия в конкурсе необходимо:
- вступить в нашу группу http://vk.com/shumanet55
- сделать репост данного сообщения и сохранить его до конца розыгрыша

Счастливчика назовем 1 февраля 2016 года.
Всем удачи!
shuma.net вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра Оценка этой темы
Оценка этой темы:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 06:04. Часовой пояс GMT +7.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика