Вернуться   BMW Club OMSK - БМВ клуб Омск > Техническое обслуживание и ремонт BMW > Ремонт и техническое обслуживание BMW
Форум Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Рейтинг: Рейтинг темы: голосов - 5, средняя оценка - 5.00. Опции просмотра
Старый 12.06.2010, 19:26   #31
Гость
 
Сообщений: n/a
Кстати, дополнение по обманкам - почти два года их использования показали, что нужно ОЧЕНЬ хорошо их герметизировать!

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:56..
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2010, 21:04   #32
Местный
RealName: Толян
 
Аватар для S.H.A.M
 
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: Омск, Нефтянники
Сообщений: 2,630
Авто:: E46 m52b28tu
пол: мальчик
поблагодарил: 504
Поблагодарили 548 раз(а) в 345 сообщениях
Отправить сообщение для S.H.A.M с помощью ICQ
а на 34ку такая обманка подойдет? у мня комп ругается на якобы сгоревшие лампы...
__________________
____|____|головой__|____|____
__|____|__ биться |____|____|_
____|____|_здесь___|____|____


Stance Garage Omsk
S.H.A.M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2010, 21:08   #33
Гость
 
Сообщений: n/a
Не скажу. Я изначально искал на 39 кузов, поэтому на него и нашел. Попробуй, компоненты не дорогие, в принципе
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2010, 23:56   #34
Местный
RealName: Толян
 
Аватар для S.H.A.M
 
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: Омск, Нефтянники
Сообщений: 2,630
Авто:: E46 m52b28tu
пол: мальчик
поблагодарил: 504
Поблагодарили 548 раз(а) в 345 сообщениях
Отправить сообщение для S.H.A.M с помощью ICQ
Замена масла в ГУР е34м50
заменил масло в гидраче, впринципе масло чистое, не хватало уровня вот и гудел немного...

Инструменты: Вороток или трещётка, головка на 22мм и 19мм, либо обычный рожковый ключ, ёмкость для слитого масла.

Полный заправочный объём системы - около 1.2 литра. Менял масло в два захода т.к. читал на E34 Club что все масло не сливается, в лучшем случае 60%...

1. Откручиваем крышку бачка гидроусилителя руля. Перебираемся под машину и откручиваем бОльший шланг с нижнего края насоса усилителя. К насосу от прикручен специальным болтом на 22 мм. Сначала немного ослабляем его, и подставляем заранее подготовленную ёмкость для вытекающего масла. Оттуда стечёт около 0.5 литра масла.
Осторожно! Не потеряйте уплотнительные алюминиевые шайбы, надетые на болт шланга.

2. Теперь откручиваем меньший маслопровод с верхнего края насоса. Обычно это болт на 19мм. Ждём, пока оттуда стечёт ещё немного масла.

3. Закручиваем на место оба маслопровода. Заливаем новое масло в бачок усилителя до верхней отметки на щупе крышечки. Теперь запускаем двигатель и несколько раз (2-4 раз вролне достаточно) выкручиваем руль от упора до упора, чтобы сисетма прокачалась и вытеснила весь воздух. Уровень жидкости в бачке упрадёт, поэтому снова доливаем его до верхней отметки. Снова несколько раз выворачиваем руль от упора до упора.

4. Приступаем ко второму этапу. Снова залазим под машину и откручиваем сначала бОльший, а затем меньший маслопровод от насоса усилителя и собираем вытекающее масло. Всё точно так же, как и в первый раз.

5. Когда всё масло стекло, плотно закручиваем оба маслопровода. Уплотнительные алюминиевые шайбы на болтах маслопроводов рекомендуется заменить на новые, но обычно в этом нет необходимости. Всё вокруг насоса хорошенько протираем от пролитого масла. Это в будущем поможет легче вычислить возможные подтёки и утечки.

6. Заливаем в бачок новое масло до верхней отметки щупа на крышечке. Запускаем двигатель и снова несколько раз прокручиваем руль от упора до упора. Уровень масла в бачке снова упадёт, поэтому доливаем его до верхней отметки на щупе (для измерения крышечку не надо полностью вкручивать, просто кладём её ровно и свободно на бачок). После доливки до нормы снова несколько раз прокручваем руль от упора до упора, при необходимости доливаем масло до нормы.

7. Закручиваем крышечку на место, проверяем, нет ли подтёков масла возле насоса усилителя и маслопроводов. Если есть - немного подтягиваем болты маслопроводов.
<-- взято отсюда

Залил Castrol ATF TQ D III
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Image(696).jpg
Просмотров: 247
Размер:	96.3 Кб
ID:	8403  

__________________
____|____|головой__|____|____
__|____|__ биться |____|____|_
____|____|_здесь___|____|____


Stance Garage Omsk

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:52..
S.H.A.M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 01:10   #35
Местный
RealName: Сергей
 
Аватар для Zander
 
Регистрация: 11.07.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 322
Авто:: BMW E38
пол: мальчик
поблагодарил: 30
Поблагодарили 167 раз(а) в 99 сообщениях
В конечном итоге сколько масла понадобилось? Литра два?
Zander вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 01:24   #36
Пользователь
RealName: андрей
 
Аватар для Andre
 
Регистрация: 19.03.2009
Адрес: Омск
Сообщений: 695
Авто:: BMW518I E34, ВАЗ 2121
пол: мальчик
поблагодарил: 145
Поблагодарили 69 раз(а) в 62 сообщениях
А Castrol ATF TQ D II залить можно? вроде в книге такой был. у меня в гидраче красная жидкость залита. ( понятно что Dextron), тока непонятно какой именно.

Последний раз редактировалось Andre; 12.07.2010 в 01:25..
Andre вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 01:33   #37
Местный
RealName: DenCh
 
Аватар для DenCh
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 110
Авто:: M20+
пол: мальчик
поблагодарил: 37
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для DenCh с помощью ICQ
добавил бы что прокачивать систему необходимо с поднятыми передними колесами...
__________________
Внимание!!! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведет к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!!!
DenCh вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо DenCh за это сообщение:
Recar (12.07.2010)
Старый 12.07.2010, 08:08   #38
Президент клуба
RealName: Дмитрий
 
Аватар для Recar
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: О м с к
Сообщений: 6,068
Авто:: MB
пол: мальчик
поблагодарил: 759
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 749 сообщениях
Отправить сообщение для Recar с помощью ICQ
Andre, Такой как на картинке лей, DIII.
+1 за поднятые колеса

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:57..
Recar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 10:42   #39
Местный
RealName: Толян
 
Аватар для S.H.A.M
 
Регистрация: 06.04.2008
Адрес: Омск, Нефтянники
Сообщений: 2,630
Авто:: E46 m52b28tu
пол: мальчик
поблагодарил: 504
Поблагодарили 548 раз(а) в 345 сообщениях
Отправить сообщение для S.H.A.M с помощью ICQ
Цитата:
Сообщение от Zander Посмотреть сообщение
В конечном итоге сколько масла понадобилось? Литра два?
в общем 1.3 литра ушло...

Цитата:
Сообщение от DenCh Посмотреть сообщение
добавил бы что прокачивать систему необходимо с поднятыми передними колесами...
не обязательно поднимать колеса, все итак замечательно прокачивается...

Цитата:
Сообщение от Andre Посмотреть сообщение
А Castrol ATF TQ D II залить можно? вроде в книге такой был. у меня в гидраче красная жидкость залита. ( понятно что Dextron), тока непонятно какой именно.
я бы лучше D III залил, в сильные холода он более устойчив, D II выдавить может...
кстати странная разница в цене, смотрел масло в Авторае: D II стоит 300р, а D III 350р, а в Mobil Esso: D II 340р, D III 320р...
__________________
____|____|головой__|____|____
__|____|__ биться |____|____|_
____|____|_здесь___|____|____


Stance Garage Omsk

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:58..
S.H.A.M вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 11:57   #40
Местный
RealName: DenCh
 
Аватар для DenCh
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 110
Авто:: M20+
пол: мальчик
поблагодарил: 37
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для DenCh с помощью ICQ
А я не говорю что система не прокачается.... Вся разница в том что ты это делаешь - под нагрузкой или нет..
__________________
Внимание!!! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведет к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!!!

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:58..
DenCh вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо DenCh за это сообщение:
S.H.A.M (12.07.2010)
Старый 12.07.2010, 13:10   #41
Пользователь
RealName: Виталик
 
Аватар для witalik
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: нефтянники
Сообщений: 2,469
Авто:: ex е32, ex А6 Quattro, ex w210, E32
пол: мальчик
поблагодарил: 191
Поблагодарили 431 раз(а) в 351 сообщениях
Если машина изначально рассчитана на д-2 а заливается д-3, это не вредно разве? У меня залит д-2 в мороз густое очень

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:59..
witalik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 13:22   #42
Местный
RealName: DenCh
 
Аватар для DenCh
 
Регистрация: 29.04.2010
Адрес: Омск
Сообщений: 110
Авто:: M20+
пол: мальчик
поблагодарил: 37
Поблагодарили 24 раз(а) в 18 сообщениях
Отправить сообщение для DenCh с помощью ICQ
Для меня это тайна покрытая мраком!!! Очень много протиречивой информации. Где пишут что без проблем можно менять декстрон на декстрон с более высоким индексом.
У меня в сервисном мануален в одном месте написано что в раздатку надо лить д-3 в другом что д-6. Про д-6 вообще раньше не слышал.
С одной стороны декстрон это просто гидравлическая жидкость. Поидее вобще веретенку залить можно. Но сдругой сколько случаев, что в хондовскую коробку заливают не ходндовскую жидкость и коробочка встает надолго и на дорого.....
__________________
Внимание!!! Сообщение заговорено. Модерирование данного сообщения приведет к половому бессилию и неизлечимым венерическим заболеваниям!!!
DenCh вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 14:24   #43
Пользователь
RealName: Виталик
 
Аватар для witalik
 
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: нефтянники
Сообщений: 2,469
Авто:: ex е32, ex А6 Quattro, ex w210, E32
пол: мальчик
поблагодарил: 191
Поблагодарили 431 раз(а) в 351 сообщениях
Ну хонда отдельная тема, залил в аакорд в гидрач вместо honds psf обычный декстрон, побежало со всех щелей Когда в акпп заливают вместо д-2 д-3, коробка некорректно работает, так как другие свойства у него, поэтому остановлюсь на д-2.

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 15:59..
witalik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 22:31   #44
Пользователь
RealName: Максим
 
Аватар для Maxim
 
Регистрация: 18.09.2008
Адрес: Омск, Советский
Сообщений: 42
Авто:: 523I
пол: мальчик
поблагодарил: 23
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
Подскажите, ксенон в одной противотуманке перестал гореть (менял блоки местами - все О.К., наверное - проводка) и ближний стробоскопит, затем тухнет. Кто может помочь разобраться. Я в электрике профан.
Maxim вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.07.2010, 23:28   #45
Гость
 
Сообщений: n/a
Я именно от стробоскопов делал обманку. + в приборке не видно ошибку А что за ксенон?

Последний раз редактировалось GriVon; 30.09.2010 в 16:02..
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра Оценка этой темы
Оценка этой темы:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 03:39. Часовой пояс GMT +7.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика