Вернуться   BMW Club OMSK - БМВ клуб Омск > Техническое обслуживание и ремонт BMW > Техническая документация
Форум Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Оценить тему Опции просмотра
Старый 30.10.2010, 23:57   #1
Президент клуба
RealName: Дмитрий
 
Аватар для Recar
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: О м с к
Сообщений: 6,070
Авто:: E70
пол: мальчик
поблагодарил: 759
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 749 сообщениях
Отправить сообщение для Recar с помощью ICQ
Энциклопедия технологий BMW (индекс Т)

Telematics. Телематика.

TeleServices see

BMW TeleServices

Throttle butterfly control see

Electronic throttle butterfly control. Электронное управление дроссельной заслонкой.

Tracking see

BMW Tracking. Система определения координат автомобиля BMW Tracking

Traction control see

Dynamic Traction Control (DTC). Система динамического контроля тяги (DTC).

Trailer stability control. Система стабилизации прицепа.

Turbocharger. Турбокомпрессор.

Twin Turbo Diesel see


Tyre Defect Indicator (TDI). Индикатор повреждения шин.

Tyres with reduced rolling resistance. Шины с пониженным сопротивлением качению.

Добавлено через 18 секунд
Telematics.
Телематика.




Телематические услуги, такие как BMW Assist и BMW Online, позволяют получать информацию именно тогда, когда она вам нужна. Они предоставляют данные о маршруте, пункте назначения и другие полезные сведения.

Телематика — это сочетание телекоммуникационных и информационных технологий, которые используются для приема и передачи данных через каналы связи. Эта технология используется главным образом в Интернете, стационарной и сотовой телефонии, а также в автомобильных телематических системах.
Автомобильные телематические системы помогают водителю в различных ситуациях, доставляя информацию прямо в автомобиль.
Телематические услуги BMW Assist, BMW Online и BMW TeleServices, использующие навигационную систему и встроенный телефон вашего автомобиля, в первую очередь повышают безопасность и мобильность. Например, BMW Assist не только позволяет получать нужную информацию по индивидуальным запросам, но и своевременно информирует о пробках на участке дороги, где находится ваш автомобиль. Данные, регистрируемые специальными датчиками, установленными вдоль дорожного полотна, посылаются по каналам GPS на ваш автомобиль и используются навигационной системой для планирования маршрута в объезд пробок.
Система BMW TeleServices отслеживает состояние основных деталей автомобиля и при необходимости автоматически направляет информацию на вашу авторизованную СТО BMW для назначения обслуживания.

Модели, в которых используется эта технология


1 Серия (3-двери)
1 Серия (5-дверей)
1 Серия Купе
1 Серия Кабриолет
3 Серия Седан
3 Серия Туринг
3 Серия Купе
3 Серия Кабриолет
5 Серия Седан
5 Серия Туринг
6 Серия Купе
6 Серия Кабриолет
7 Серия Седан
X3
X5
Z4 Купе
Z4 Родстер
Z4 M Купе
Z4 M Родстер
M3 Седан
M3 Купе
M3 Кабриолет
M5 Седан
M5 Туринг
M6 Купе
M6 Кабриолет
X6

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 30 секунд
BMW TeleServices.




BMW TeleServices — это инновационная система, в которой используется технология беспроводной связи между вашим автомобилем и сервисным центром BMW для передачи данных для технического обслуживания. Когда подойдет срок очередного ТО, вся необходимая информация уже будет передана в сервисный центр BMW. Это означает, что ремонтная служба центра будет полностью готова к вашему визиту, что сократит время и затраты на обслуживание.

В преддверии очередного обслуживания BMW TeleServices автоматически направляет данные интеллектуальной сервис-системы CBS в сервисный центр BMW. После этого представители центра свяжутся с вами, чтобы назначить дату ТО и согласовать дополнительные работы. Благодаря полученной информации в центре уже будут знать, какие запасные части необходимо заказать и какова будет трудоемкость обслуживания. В результате время нахождения вашего BMW в сервисном центре будет сокращено до минимума.

Модели, в которых используется эта технология


1 Серия (3-двери)
1 Серия (5-дверей)
1 Серия Купе
1 Серия Кабриолет
3 Серия Седан
3 Серия Туринг
3 Серия Купе
3 Серия Кабриолет
5 Серия Седан
5 Серия Туринг
6 Серия Купе
6 Серия Кабриолет
7 Серия Седан
X3
X5
Z4 Купе
Z4 Родстер
Z4 M Купе
Z4 M Родстер
M3 Седан
M3 Купе
M3 Кабриолет
M5 Седан
M5 Туринг
M6 Купе
M6 Кабриолет
X6

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 46 секунд
Electronic throttle butterfly control.
Электронное управление дроссельной заслонкой.





Ювелирное управление мощностью. Электронное управление дроссельной заслонкой с точностью контролирует тягу двигателя, преобразуя движение педали газа в цифровой сигнал, поступающий в контроллер электронной системы управления двигателем. Это позволяет добиться более плавного и уверенного набора мощности и одновременно снизить токсичность и расход топлива.

Электронное управление дроссельной заслонкой связывает педаль газа и дроссель не механически, а с помощью электронного сигнала. Известная также как «электронный газ», данная система направляет информацию о положении педали газа в блок электронной системы управления двигателем. Затем положение каждой дроссельной заслонки изменяется с помощью миниатюрных электродвигателей.
Система полностью открывает дроссельные заслонки всего за 120 миллисекунд — приблизительно столько же нужно опытному водителю, чтобы полностью выжать педаль газа. Это дает возможность более точно управлять работой двигателя, обеспечивает плавность его работы, избавляет от вибраций, что особенно заметно на низких оборотах. Оптимальное время зажигания и открытия клапанов, точное положение дроссельной заслонки и количество впрыскиваемого топлива — все эти факторы оптимизируют расход топлива и токсичность.
Электронное управление дроссельной заслонкой также повышает безопасность, автоматически применяя специальную программу в случае опасной механической неисправности, например при непреднамеренном переводе заслонки в полностью открытое положение. Кроме того, водитель может одним нажатием кнопки переключить систему управления дроссельными заслонками в спортивный режим.


Модели, в которых используется эта технология


Z4 M Купе
Z4 M Родстер
M3 Седан
M3 Купе
M3 Кабриолет
M5 Седан
M5 Туринг
M6 Купе
M6 Кабриолет

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 57 секунд
BMW Tracking.
Система определения координат автомобиля BMW Tracking.





Поймайте воров и верните автомобиль, используя систему BMW Tracking. Встроенный передатчик быстро определит координаты вашего автомобиля при угоне.

Входящая в состав программы BMW ConnectedDrive система BMW Tracking избавляет вас от лишних тревог и снижает ущерб при угоне автомобиля. В случае угона автоматически включается скрытый передатчик. Он периодически передает текущие координаты вашего автомобиля в диспетчерскую службу системы BMW Tracking. Поэтому связь с любимым автомобилем не прервут даже угонщики.
Существует два способа активации противоугонной системы:
если владелец автомобиля понял, что его BMW угнан, он может самостоятельно позвонить по специальному телефонному номеру диспетчерской службы системы BMW Tracking, либо передатчик включится автоматически при срабатывании противоугонной системы вашего BMW. Во избежание ложных срабатываний диспетчерская служба системы BMW Tracking сначала свяжется с владельцем автомобиля, чтобы подтвердить факт угона.
После подтверждения, а также если связаться с владельцем не удалось, диспетчер сообщает в полицию точные координаты автомобиля, полученные с помощью спутника GPS, что позволит быстро вернуть автомобиль владельцу.

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 1 минуту
Dynamic Traction Control (DTC).
Система динамического контроля тяги (DTC).





Система динамического контроля тяги (DTC) делает управление автомобилем более спортивным и динамичным при высоком сцеплении колес с дорогой, даже когда для сохранения устойчивости включается система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC).

Система динамического контроля тяги (DTC) — это подсистема системы динамического контроля курсовой устойчивости (DSC), которую можно включать или отключать. У нее есть два основных назначения:
регулировать тягу и позволять вождение в спортивном стиле при работающей системе поддержки курсовой устойчивости.
Если передние колеса увязли в снегу и не вращаются как положено, задние колеса немедленно начинают буксовать (если задние колеса вращаются быстрее передних, это означает, что момент двигателя больше необходимого), после чего вмешивается система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC), снижая обороты двигателя. В подобной ситуации лучше использовать систему динамического контроля тяги (DTC), так как сцепление колес с дорогой восстанавливается без снижения тяги.
При работающей системе динамического контроля тяги (DTC) ситуация становится менее критичной и система динамического контроля курсовой устойчивости (DSC) работает эффективнее. Водитель полностью контролирует автомобиль.

Модели, в которых используется эта технология


1 Серия (3-двери)
1 Серия (5-дверей)
1 Серия Купе
1 Серия Кабриолет
3 Серия Седан
3 Серия Туринг
3 Серия Купе
3 Серия Кабриолет
6 Серия Купе
6 Серия Кабриолет
7 Серия Седан
X3
X5
Z4 Купе
Z4 Родстер
X6


Источник (с) http://www.bmw.ru

Последний раз редактировалось Recar; 30.10.2010 в 23:58.. Причина: Добавлено сообщение
Recar вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.10.2010, 23:59   #2
Президент клуба
RealName: Дмитрий
 
Аватар для Recar
 
Регистрация: 07.05.2007
Адрес: О м с к
Сообщений: 6,070
Авто:: E70
пол: мальчик
поблагодарил: 759
Поблагодарили 1,193 раз(а) в 749 сообщениях
Отправить сообщение для Recar с помощью ICQ
Trailer stability control.
Система стабилизации прицепа.





Система стабилизации прицепа обеспечивает его высокую устойчивость и повышенную безопасность при буксировании, удерживая ваш BMW вместе с прицепом на выбранной траектории.

С увеличением скорости возрастает тенденция к раскачиванию прицепа из стороны в сторону, при этом иногда этот процесс может полностью выйти из-под контроля. В первую очередь это происходит с тяжелонагруженными прицепами, раскачивание которых заметно даже на низкой скорости. Если вовремя не снизить скорость, это может привести к потере устойчивости как самого прицепа, так и буксирующего его автомобиля.
Система стабилизации прицепа распознает первые признаки опасного раскачивания. Затем она задействует тормозные механизмы и систему управления двигателем, чтобы быстро снизить скорость автомобиля до 65 км/ч и прекратить раскачивание.
Чтобы обнаружить раскачивание, система постоянно отслеживает траекторию автомобиля и сравнивает ее с сигналом датчика угла рыскания.
В случае превышения допустимого значения система стабилизации прицепа подтормаживает все четыре колеса. Одновременно снижается момент двигателя. Снижение скорости устраняет раскачивание прицепа. При отключении системы динамического контроля курсовой устойчивости система стабилизации прицепа также отключается.

Модели, в которых используется эта технология


3 Серия Седан
3 Серия Туринг
X3
X5
X6

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 12 секунд
Turbocharger.
Турбокомпрессор.





Добро пожаловать в мир турбодвигателей BMW!
Используемые в дизельных двигателях BMW турбокомпрессоры оптимизируют кривую крутящего момента, повышают мощность и снижают расход топлива.

Турбокомпрессор сжимает воздух в цилиндрах двигателя, увеличивая количество кислорода для сжигания. В состав этого агрегата входят турбина и компрессор, устанавливаемые на общем валу. Колесо турбины вращают горячие отработавшие газы, выходящие из камер сгорания на последнем такте рабочего цикла. Компрессор направляет свежий воздух во впускной коллектор, предварительно прогоняя его через промежуточный охладитель. Более высокая концентрация кислорода наращивает мощность каждого рабочего цикла.
В результате достигаются более высокий крутящий момент и более выгодные нагрузочные характеристики двигателя, при этом не увеличиваются его объем и номинальные обороты. Одновременно с этим снижаются расход топлива и количество токсичных выбросов.

Модели, в которых используется эта технология


1 Серия (3-двери)
1 Серия (5-дверей)
1 Серия Купе
1 Серия Кабриолет
3 Серия Седан
3 Серия Туринг
3 Серия Купе
3 Серия Кабриолет
5 Серия Седан
5 Серия Туринг
6 Серия Купе
6 Серия Кабриолет
7 Серия Седан
X5
X6

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 24 секунды
Tyre Defect Indicator (TDI).
Индикатор повреждения шин.





Индикатор повреждения мгновенно предупреждает водителя, если давление в какой-либо шине резко падает, повышая безопасность и предотвращая еще большее повреждение шины.

При повреждении электронная система, контролирующая состояние шин, подает сигнал на включение контрольной лампы, расположенной на панели приборов (на некоторых моделях предусмотрена также звуковая индикация). У поврежденной шины диаметр меньше, чем у остальных, поэтому скорость вращения такого колеса увеличивается. Система индикации повреждения шин отслеживает скорость вращения колес с помощью специальных датчиков, а модуль антиблокировочной тормозной системы (ABS) сравнивает показания всех датчиков.
Это означает, что система сможет распознать резкое падение давления в шине по изменению скорости вращения колеса относительно скорости вращения остальных колес. Одновременное одинаковое снижение давления в двух или более колесах (естественное падение давления) игнорируется, поэтому регулярная проверка давления — лучший способ поддерживать шины вашего автомобиля в рабочем состоянии. Для правильной работы индикации повреждения шин необходимо предварительно ее настроить.

Модели, в которых используется эта технология


1 Серия (3-двери)
1 Серия (5-дверей)
1 Серия Купе
1 Серия Кабриолет
3 Серия Седан
3 Серия Туринг
3 Серия Купе
3 Серия Кабриолет
5 Серия Седан
5 Серия Туринг
6 Серия Купе
6 Серия Кабриолет
7 Серия Седан
X3
X5
Z4 Купе
Z4 Родстер
Z4 M Купе
Z4 M Родстер
M3 Седан
M3 Купе
M3 Кабриолет
M5 Седан
M5 Туринг
M6 Купе
M6 Кабриолет
X6

Источник (с) http://www.bmw.ru

Добавлено через 37 секунд
Tyres with reduced rolling resistance.
Шины с пониженным сопротивлением качению.





Сопротивление бесполезно! Именно поэтому для производства этих шин используются специальные материалы, снижающие сопротивление качению и сокращающие расход топлива.

Соприкасаясь с дорогой, шина под нагрузкой изменяет свою форму. В зависимости от площади контакта с дорогой и давления воздуха в шине подобная деформация может привести к значительной потере энергии и повышению расхода топлива.
BMW решает эту проблему, используя шины с пониженным сопротивлением качению:
специальные термостойкие материалы, препятствующие деформации боковины и протектора шины, сохраняют форму шины, обеспечивая плавность движения.
Благодаря своей инновационной конструкции шины с пониженным сопротивлением качению позволяют повысить плавность хода, сократить расход топлива и снизить уровень токсичности автомобиля.

Модели, в которых используется эта технология


1 Серия (3-двери)
1 Серия (5-дверей)
1 Серия Купе
1 Серия Кабриолет
3 Серия Седан
3 Серия Туринг
3 Серия Купе
3 Серия Кабриолет
5 Серия Седан
5 Серия Туринг
6 Серия Купе
6 Серия Кабриолет
7 Серия Седан
X3
X5
X6

Источник (с) http://www.bmw.ru

Последний раз редактировалось Recar; 30.10.2010 в 23:59.. Причина: Добавлено сообщение
Recar вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра Оценка этой темы
Оценка этой темы:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 22:08. Часовой пояс GMT +7.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика