Вернуться   BMW Club OMSK - БМВ клуб Омск > Техническое обслуживание и ремонт BMW > Ремонт и техническое обслуживание BMW
Форум Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
 
Опции темы Оценить тему Опции просмотра
Старый 25.01.2016, 20:27   #1
Новичок
RealName: Андрей
 
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 5
Авто:: E39 523
пол: мальчик
поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
E39 Двигатель не набирает обороты. Машина не едет.

E39 523 m52b25tu акпп 1998 г. Три месяца назад был на диагностике ДВС и топливной. Рекомендации были выданы следующие:
1. Заменить воздушный фильтр.
2. Разное разряжение на впуске - промыть Винсом.
3. Заменить свечи зажигания.
4. Заменить наконечники катушек.
5. Заменить регулятор давления топлива.

Все это было сделано, так же был заменен топливный фильтр.
Теперь плавно подходим к проблеме. Регулярно проверяю уровень масла. Два месяца назад начал замечать, что ласточка моя начала жрать масло как крокодил. В дальнейшем после этого начал подливать около литра на 1000 км. В салоне при езде, набирая свыше 2500 оборотов начало попахивать жженым маслом. Скажу, что автомобилистом являюсь всего около полугода, многого не понимаю, поэтому могу лишь просто "банально" описать то, что вижу. Весь выпускной коллектор в масле, думал прокладку может пробило или голову повело. Съездил к хорошим проверенным людям, которые занимаются ремонтом БМВ в моем городе. Сказали, что "неблагодарное это дело чинить моторы", поэтому они больше их не чинят, но осмотреть согласились. Погазовали, так скажем, "внешне" я видел следующее, свыше 5000 оборотов из под капота, по ходу машины, справа, начал валить сизый дым. Ну, мне сказали, собственно, то же самое, мол, надо снимать голову, смотреть. После обнаружения данных неисправностей авто практически не эксплуатировалось, не более 50 км проехал.
Но тут и закончилось мое счастье. Вчерашним прекрасным вечерком, таки решил проехаться до магазина, завожу, сразу же понимаю "что-то не так". Машина вся странно вибрирует, слегка потряхивает. Ну, хорошенько прогрев, поехал. Машина "не едет", т.е. не разгоняется выше 20-30 км и чем дальше, тем труднее ей было ехать, подумал, может бензин кончился, ибо такое уже было (т.к. датчик, который показывает кол-во бензина в баке "залюбил" мне мозги уже, он то правильно показывает - то нет, в общем, доверять ему нельзя, бортовой компьютер тоже показывает херь, мол, у меня 39,5л на 100км расход), ну раз такое уже случалось я с собой вожу канистру с бензином. Залил значит я бензина 10 л. Поехал, симптомы все те же. Кое как доехал до дома. Машину жутко трясло, все вибрировало и что то начало как будто "посвистывать" из под капота. С выхлопной валил густой белый дым. Сегодня утром вышел, завелась бодро (ну, как всегда, без каких либо проблем) прогрел машину, на холостых работает все так же, странная вибрация, открыл капот, решил послушать, что там, все шелестит, гремит, ну, в общем, так не было. Погазовал, выше 2500 оборотов не набирает, не смотря на то, что я держу педаль, обороты сами по себе падают, причем падают до 500 и машину, так, не слабо трясет. С выхлопухи все тот же густой белый дым. Попросил товарища посмотреть, что там под капотом, с того же места так же слегка дымило.

Внимание вопрос: 1. В чем проблема?
2. Поможет ли замена двигателя? (ибо как я понял, капиталить нет смысла, лучше не "любить" себе мозги)

Объясняю почему создал новую тему:
1. Поиском пользовался
2. Людей, что описывали похожие симптомы, нашел.
3. Не нашел ответа на мои вопросы
4. Вопросы выше

Последний раз редактировалось Senteen; 25.01.2016 в 20:46..
Senteen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 21:01   #2
Новичок
RealName: сергей
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: омск
Сообщений: 21
Авто:: e36
пол: мальчик
поблагодарил: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
прокладку под головой пробило тосол в цилиндры пошел
sid вне форума   Ответить с цитированием
Этот пользователь сказал Спасибо sid за это сообщение:
Senteen (25.01.2016)
Старый 25.01.2016, 21:05   #3
Новичок
RealName: Андрей
 
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 5
Авто:: E39 523
пол: мальчик
поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от sid Посмотреть сообщение
прокладку под головой пробило тосол в цилиндры пошел
Спасибо за ответ.
Рентабельно вообще ремонтировать мой мотор или лучше-таки поставить контрактный?
Senteen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 21:11   #4
Новичок
RealName: сергей
 
Регистрация: 14.11.2011
Адрес: омск
Сообщений: 21
Авто:: e36
пол: мальчик
поблагодарил: 2
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
скинул голову новую прокладку поставил и всё

Добавлено через 49 секунд
у тя и масло походу оттуда и шло

Последний раз редактировалось sid; 25.01.2016 в 21:12.. Причина: Добавлено сообщение
sid вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 21:46   #5
Новичок
RealName: Андрей
 
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 5
Авто:: E39 523
пол: мальчик
поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Цитата:
Сообщение от sid Посмотреть сообщение
скинул голову новую прокладку поставил и всё

Добавлено через 49 секунд
у тя и масло походу оттуда и шло
Не могли бы подсказать к кому лучше в Омске обратиться? В реакторе норм?
Senteen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 23:34   #6
Новичок
RealName: Андрей
 
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 5
Авто:: E39 523
пол: мальчик
поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сейчас потащили машину на станцию. Завели, плавают обороты, машина тарахтит секунд 10-15 и глохнет. До этого завода обороты не плавали
Senteen вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 20:57   #7
Местный
RealName: Саша
 
Аватар для Alexx
 
Регистрация: 23.08.2008
Адрес: Омск.Солнечный.
Сообщений: 670
Авто:: BMW-525xi Е-60 07г. мех6,ВАЗ-2114 04г
пол: мальчик
поблагодарил: 53
Поблагодарили 170 раз(а) в 109 сообщениях
проверь уровень ож,есть такая система,как вентиляция картера-проверь,белый дым из выхлопухи это ож,проверь на вкус,если сладкий-точно он

плавают обороты и тарахтит это наверное свечи все в масле,масло -это первичное

тебе на всеоссийском форуме правильно сказали ,что у тебя букет,мотор запущеный
__________________
Быстрый и шальной...

Последний раз редактировалось Alexx; 26.01.2016 в 21:17..
Alexx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.01.2016, 00:15   #8
Новичок
RealName: Андрей
 
Регистрация: 25.01.2016
Адрес: Омск
Сообщений: 5
Авто:: E39 523
пол: мальчик
поблагодарил: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Отогрели машину в сервисе, слили почти пол ведра воды из выхлопной (просто конденсат, без антифриза). Завели, машинка работает как часики.

По делу, по течи масла - заменили прокладку крышки клапанов и сальник коленвала. С гбц все в порядке.
По системе охлаждения - рассыпалось два патрубка, что идут на выпускной коллектор, все остальное в норме.
Завтра меняем патрубки, плюс сделаю полную замену масла + фильтра (отъездил уже 5000км), опишу ощущения от авто после ремонта.
Senteen вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы
Опции просмотра Оценка этой темы
Оценка этой темы:

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Текущее время: 21:54. Часовой пояс GMT +7.


Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2018, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Яндекс.Метрика